今年8月重庆汽车出口量持续减少

时间:2016-11-04 字号:T|T

摘要:

据海关统计,2016年前8月,重庆出口汽车3.9万辆,比去年同期(下同)减少38.9%;价值18.5亿元人民币,下降40%。

据海关统计,2016年前8月,重庆出口汽车3.9万辆,比去年同期(下同)减少38.9%;价值18.5亿元人民币,下降40%。

一、8月当月重庆汽车出口的主要特点

(一)几乎全部为一般贸易。

(二)出口量持续减少。8月当月,重庆出口汽车0.6万辆,同比减少13.8%,环比减少13.7%,价值2.7亿元人民币,同比下降34%,环比减少15.4%(如图)。

(三)国有企业出口量增加。8月,重庆民营企业出口汽车0.4万辆,减少27.9%,占同期重庆汽车出口总量的69.9%;国有企业出口0.2万辆,增加61.9%,占比29.4%。

(四)对俄罗斯出口量倍增。8月,重庆对伊朗出口汽车0.2万辆,减少42.4%;对俄罗斯出口汽车0.2万辆,增加1.9倍;向拉丁美洲出口汽车0.1万辆,减少36.8%。对上述3国(地区)出口量合计占重庆汽车出口总量的82.6%。

(五)小轿车出口量小幅增长。8月,重庆出口小轿车0.4万辆,增加2.5%,占同期重庆汽车出口量的70.2%;出口货车0.1万辆,减少17.7%;出口小客车0.1万辆,减少56.8%。

二、当前汽车出口中值得关注的问题

(一)俄罗斯、南美等传统市场经济动荡,汽车出口量持续下滑。俄罗斯、南美市场受经济动荡影响,汽车市场消费需求萎缩。7月,俄罗斯轻型车销量同比下降16.6%,我国自主品牌13个,较去年减少35.8%;福田、海马、长城及江淮7月销售为零 。前7个月,巴西汽车销售量为116.49万辆,减少24.7% 。前5月,我国自主品牌在乌拉圭累计销量2502辆,减少40% 。1-8月我国汽车出口49万辆,减少2.5%。

(二)我国汽车行业结构性产能过剩凸显,车企盲目扩张将进一步加剧产能过剩。中国汽车工业协会公布的汽车行业产能调查报告显示,根据对2015年度汽车产量占比超过98%的37家汽车企业的调查,2015年末我国已形成汽车整车产能3122万辆,其中,乘用车产能2575万辆,车产能利用率为81%;商用车产能547万辆,产能利用率仅为52% 。国内汽车产能明显过剩的同时,我国汽车产能还在持续扩张中,据我国排名前11位的车企制定的发展规划,2020年目标销量为3600万辆,目前国内在建产能超过600万辆,预计未来两年内,国内汽车整车产能会达3720万辆,并逐步逼近4000万辆,而2015年全国汽车销量为2459.8万辆,增长4.7%,若按5%增速估算,到2020年汽车销量仅为3100万辆左右 ,需警惕车企盲目扩张加剧供需失衡。

(三) 全球主要汽车厂商加速争夺新兴市场,或对我国汽车出口造成冲击。标致雪铁龙集团已与东南亚地区国家达成生产标志汽车的协议,预计2018年在印度尼西亚、泰国和马来西亚等国建造工厂,同时表示将进入伊朗和印度市场 。大众集团将在2016年年底,在肯尼亚新建一座组装厂,以抢占东非地区新兴市场的份额 。近日丰田汽车宣布恢复其在委内瑞拉工厂的生产,并计划2017年上半年开始对南美等市场出口汽车 。我国汽车出口主要面向新兴市场,国际品牌加大对新兴市场的投资,将加剧汽车出口新兴市场的竞争。