今年上半年上海海关关区轮胎出口量减价涨 轮胎行业环保问题值得关注

时间:2017-08-30 字号:T|T

据上海海关统计,今年上半年,上海海关关区出口新的橡胶充气轮胎(以下简称轮胎)1851.1万条,较去年同期(下同)减少11.7%;价值34.8亿元人民币,下降3.3%;出口平均价格为每条188.2元,上涨9.5%

一、今年上半年上海海关关区轮胎出口的主要特点

(一)近6成以加工贸易方式出口,一般贸易方式出口比重提升。今年上半年,上海海关关区以加工贸易方式出口轮胎1084.5万条,减少15.9%,占同期关区轮胎出口总量的58.6%。同期,以一般贸易方式出口轮胎761.8万条,减少5.4%,占41.2%,比重提升2.7个百分点。

(二)外商投资企业出口占主导,民营企业出口比重提升。今年上半年,外商投资企业通过上海海关关区出口轮胎1297万条,减少14.8%,占同期关区轮胎出口总量的70.1%。同期,民营企业出口329.3万条,减少2.4%,占17.8%,比重提升1.7个百分点。此外,国有企业出口224.7万条,减少4.7%

(三)6月份出口量连续第7个月同比减少,出口平均价格同比2位数上涨。今年6月份,上海海关关区出口轮胎346.4万条,环比减少2.4%,同比连续第7个月减少,减幅为6.2%;当月出口平均价格为每条183.6元,环比下跌2%,同比上涨14%(下图)。


(四)机动小客车用轮胎出口量居首,自行车用轮胎同比2位数减少。今年上半年,上海海关关区出口数量最多的机动小客车用轮胎出口860.8万条,减少2.7%占同期关区轮胎出口总量的46.5%平均价格为每条199.2元,上涨9%。同期,出口客车或货运机动车用轮胎275.3万条,减少6.3%,平均价格为每条541.4元,下跌4.2%此外,出口自行车用轮胎511.4万条,减少27.4%,平均价格为每条13.7元,下跌2.1%;出口摩托车用轮胎144.7万条,减少13.8%,平均价格为每条47.7元,下跌27.7%


二、今年上半年上海海关关区轮胎出口量同比减少的主要原因

(一)部分出口市场汽车销量不佳,对我国轮胎需求下降。今年以来,我国多个轮胎出口市场车市销量出现下滑。如,5月份,土耳其乘用车与商用车销售合计同比减少9.4%6月份,美国轻型汽车销量同比下降2.9%,为美国汽车行业连续第6个月销售下滑。汽车销量锐减直接影响了配套轮胎需求的增长。今年上半年,关区对美国和土耳其轮胎出口分别减少11.7%48.7%

(二)共享单车快速发展刺激国内需求,导致自行车轮胎出口减少。近年来,摩拜单车、OFO等共享单车企业发展迅速,共享单车大规模投放促使国内自行车轮胎需求迅速扩大。去年12月,天津“飞鸽”自行车与ofo合作,每月的生产规模达到40万辆,占到飞鸽全年产能的三分之一;今年5月,凤凰与ofo正式宣布战略合作,一年提供500万辆车,接近凤凰产能的1.6倍。国内需求旺盛,企业出口自行车用轮胎的意愿下降。今年上半年,关区出口自行车用轮胎同比减少27.4%,对同期关区轮胎出口总量减少的贡献率高达79.1%。同时,由于自行车用轮胎出口均价仅为同期关区轮胎出口总体均价的7.3%,其出口比重下滑促使关区轮胎出口总体均价进一步上涨。


三、值得关注的问题

(一)环保问题成为国内轮胎行业痼疾,环评监管亟待完善。由于环评周期长,时间成本高,且项目投产收益远超环保罚款数额,部分轮胎企业在上马新项目时,不申请环评,或者环评文件没有获得批复就开工。未通过环评的轮胎在产品设计、制造、运输、使用到报废处理的整个生命周期中,将降低资源利用率,增加车辆燃油消耗、碳排放及空气污染指数,扩大对环境的负面影响。环评监管处置力度不足,造成国内轮胎生产企业屡罚屡犯。今年上半年,山东万达宝通轮胎有限公司、山东华盛橡胶有限公司等大型轮胎企业,多次因为环保问题被处罚

(二)轮胎标签制度向前推进,规范标准助力轮胎产业转升级。201211月欧盟轮胎标签法案实施带动,美、日、韩等国家均推出了轮胎标签法规。为避免轮胎标签制度的缺失而导致我国轮胎出口产品受各国标签门槛限制,自20169月,我国《轮胎分级标准》和《轮胎标签管理规定》正式开始实施,截至当前,中国橡胶工业协会已经发出了60多个轮胎标签轮胎标签制度的建立,规范了国内轮胎性能指标,淘汰了一些性能不达标的轮胎产品,优化了轮胎产能,有利于提高产业集中度,促进市场良性竞争和产品结构调整及企业转型升级